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為恢復(fù)限行做準(zhǔn)備，鄭州多部門(mén)做出最新部署：

鄭州市生態(tài)環(huán)境局：

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)空氣質(zhì)量影響明顯 鄭州恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施

自2025年11月10日起，鄭州市恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施，因?yàn)猷嵵菔袡C(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增加，高峰時(shí)段、雨雪時(shí)段交通擁堵問(wèn)題突顯，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的影響愈發(fā)明顯，為提升城市管理效能，緩解道路交通壓力，減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放，保障人民群眾身體健康 。

鄭州市屬于移動(dòng)源保有量多且排放量大的城市，當(dāng)前，全市汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)586萬(wàn)輛，全市移動(dòng)源氮氧化物年排放量是5.4萬(wàn)噸，揮發(fā)性有機(jī)物年排放量是2.9萬(wàn)噸，一氧化碳年排放量是11.9萬(wàn)噸，它們分別占全市同類(lèi)污染物排放總量的73.5%，38%，41.1%，秋冬季機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣在顆粒物中所占比例為21.5%至28.4%，夏季機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)臭氧前體物揮發(fā)性有機(jī)物的貢獻(xiàn)為27.7%至35.2%，二者均是第一大來(lái)源。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。

今年開(kāi)始，鄭州市空氣質(zhì)量不斷改善，然而，因鄭州處于京津冀大氣污染傳輸通道，受冷暖氣流交匯且反復(fù)影響，境內(nèi)風(fēng)向多變，秋冬季易形成風(fēng)場(chǎng)輻合中心，反復(fù)歷經(jīng)污染傳輸、滯留過(guò)程，污染程度相對(duì)較重，2025年10月下旬以來(lái)我市已出現(xiàn)兩輪重污染過(guò)程，雖即便我市及時(shí)啟動(dòng)重污染天氣預(yù)警響應(yīng)，對(duì)施工工地、工業(yè)企業(yè)采取管控減排措施，可還是出現(xiàn)了污染天氣，引發(fā)廣大群眾關(guān)切之情 。由中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院專(zhuān)家對(duì)成因進(jìn)行解析，其一為區(qū)域污染排放持續(xù)處于高位，在污染高值時(shí)段，區(qū)域內(nèi)PM2.5硝酸鹽占比超過(guò)四成，這表明氮氧化物屬于重要來(lái)源；其二是靜穩(wěn)、高濕以及逆溫等多種因素相互疊加，區(qū)域氣象條件顯著變差，污染過(guò)程展現(xiàn)出典型的“累積－短暫緩解－加重”階段性特征，鄭州近地面存在逆溫，這是致使區(qū)域污染進(jìn)一步加重的客觀原因。

經(jīng)氣象部門(mén)與生態(tài)環(huán)境部門(mén)會(huì)商會(huì)談了，預(yù)測(cè)在11月一直到12月期間，鄭州市將會(huì)再度出現(xiàn)5輪重污染的過(guò)程，高濕度與靜穩(wěn)狀態(tài)相疊加，再加上機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，市民的生產(chǎn)生活將會(huì)承受長(zhǎng)時(shí)間重污染天氣的影響。實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行舉措的時(shí)候，能夠有效地降低污染等級(jí)，減輕重污染天氣所帶來(lái)的影響，保障人民群眾的身體健康，進(jìn)一步增強(qiáng)人民群眾對(duì)于生態(tài)環(huán)境的獲得感以及幸福感。

鄭州市公安局：

在鄭州市區(qū)，工作日期間，機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行管理措施將會(huì)繼續(xù)實(shí)施，鄭州交警向廣大市民提醒，要依法出行 。

2025年11月7日之時(shí)，鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作專(zhuān)班辦公室發(fā)布了那般《關(guān)于恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施會(huì)》的通知，此通知明確表明，自2025年11月10日開(kāi)啟之日起，恢復(fù)執(zhí)行那《鄭州市人民政府關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施的通告》，即代號(hào)為鄭政通〔2017〕42號(hào)里的相關(guān)規(guī)定。

2025年11月10日起至14日，這是限行措施的過(guò)渡期，在這個(gè)期間之內(nèi)，要是有車(chē)輛違反了限行的規(guī)定，公安交管部門(mén)會(huì)主要采取糾正的方式，是不會(huì)給予處罰的，從2025年11月17日開(kāi)始，對(duì)于違反限行規(guī)定的這種行為，公安交管部門(mén)將會(huì)依照法律來(lái)進(jìn)行處罰。

鄭州交警向廣大交通參與者發(fā)出提醒，要自覺(jué)依照政府通告規(guī)定行事，預(yù)先謀劃出行路線，恰當(dāng)挑選出行方式，達(dá)成依法出行、錯(cuò)峰出行以及綠色出行，一并去維護(hù)良善的道路交通環(huán)境 。

鄭州市城市管理局：

城管部門(mén)優(yōu)化停車(chē)資源保障，助力城市道路有序通行

配合尾號(hào)限行政策去實(shí)施，鄭州市城管局會(huì)強(qiáng)化泊位管理，完善智慧停車(chē)誘導(dǎo)功能，提升現(xiàn)有泊位利用率，以此保障城市交通有序運(yùn)行 。

城管部門(mén)會(huì)針對(duì)公共停車(chē)場(chǎng)以及道路路內(nèi)停車(chē)泊位，強(qiáng)化日常管理工作，以此提升運(yùn)營(yíng)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)，還要及時(shí)去處理泊位標(biāo)識(shí)缺損、標(biāo)線缺失等問(wèn)題，進(jìn)而消除安全隱患，為市民停放創(chuàng)造便利條件。對(duì)于道路路內(nèi)停車(chē)泊位，要實(shí)行動(dòng)態(tài)管控對(duì)策，聯(lián)合公安交管部門(mén)適時(shí)增減泊位，盡量滿(mǎn)足市民的停放需求。

就市民而言，能夠借助“鄭好停”公共服務(wù)平臺(tái)所具備的停車(chē)誘導(dǎo)功能，去實(shí)時(shí)查詢(xún)停車(chē)資源方面的信息，進(jìn)一步快速查詢(xún)出空余車(chē)位。而城管部門(mén)呢，會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)“全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”這項(xiàng)工作，推廣“停車(chē)一碼付”以及“先離場(chǎng)、后付費(fèi)”等便民功能，以此增強(qiáng)市民停車(chē)時(shí)總的便捷度還有體驗(yàn)感。

據(jù)了解，智慧停車(chē)管理平臺(tái)整合接入了共享車(chē)場(chǎng)三百八十一個(gè)，釋放了泊位十二點(diǎn)一六萬(wàn)多個(gè)，切實(shí)增加了供給。接下來(lái)，城管部門(mén)會(huì)聚焦各重點(diǎn)區(qū)域、難點(diǎn)區(qū)域、焦點(diǎn)區(qū)域、熱點(diǎn)區(qū)域的停車(chē)痛點(diǎn)，精確擴(kuò)充共享資源，并且通過(guò)技術(shù)手段以及宣傳引導(dǎo)，盡力提升現(xiàn)有泊位的利用率。

鄭州市交通運(yùn)輸局：

綠城更添“綠”意，鄭州公共交通“邀您”攜手綠色出行

鄭州那正日益趨向完善的綠色出行體系，給市民給予了豐富、多樣的選擇，當(dāng)下，鄭州市交通運(yùn)輸局已經(jīng)統(tǒng)統(tǒng)籌劃安排，搭建起包含地面公交、軌道交通、出租車(chē)以及網(wǎng)約車(chē)的全方面保障體系 。

地面公交，通過(guò)將運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)至21:00，且加密骨干線路發(fā)車(chē)頻次，在高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔≤7分鐘，以此提升運(yùn)力；軌道交通，在重點(diǎn)時(shí)段安排20列備用列車(chē)，進(jìn)而實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客流，并進(jìn)行運(yùn)力動(dòng)態(tài)調(diào)整；同時(shí)，已對(duì)全市出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)發(fā)出號(hào)召，使其全面投入運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)是加強(qiáng)交通樞紐區(qū)域的運(yùn)力保障 。

市交通運(yùn)輸局對(duì)各運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行了指導(dǎo)，各運(yùn)營(yíng)單位據(jù)此制定了詳細(xì)的大客流應(yīng)對(duì)預(yù)案。公交方面，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)度車(chē)輛，優(yōu)化充電與保養(yǎng)計(jì)劃來(lái)保障運(yùn)力，還在主要站點(diǎn)安排管理人員與志愿者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。地鐵方面，已完成重點(diǎn)車(chē)站大客流的組織預(yù)想以及物資準(zhǔn)備，會(huì)視情況采取客流管控措施，并且聯(lián)合公安部門(mén)維護(hù)秩序。同時(shí)呢，持續(xù)強(qiáng)化設(shè)備巡檢與應(yīng)急演練，以此確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，全力保障運(yùn)營(yíng)安全有序。

努力推進(jìn)“地鐵 + 公交”一張網(wǎng)融合運(yùn)行狀態(tài)，鄭州公交集團(tuán)跟軌道交通方面已然構(gòu)建起聯(lián)動(dòng)機(jī)制，借助優(yōu)化接駁線路方式，同時(shí)調(diào)整車(chē)輛以及列車(chē)班次，達(dá)成地鐵“送到站”、公交“接回家”這種高效緊密連接處設(shè)置，把市民換來(lái)?yè)Q去容易程度予以提升。另外，還進(jìn)一步強(qiáng)化針對(duì)公共交通從業(yè)人群安全行車(chē)及文明服務(wù)方面教育力度，嚴(yán)格按照規(guī)范要求線路運(yùn)營(yíng)秩序，保障使作業(yè)計(jì)劃完成比例穩(wěn)固維持在百％以上。依靠精細(xì)化管理以及標(biāo)準(zhǔn)屬性服務(wù)，盡力給乘客塑造安全、準(zhǔn)時(shí)、舒適出行環(huán)境 。

記者 裴其娟 谷長(zhǎng)樂(lè) 張倩 張玉東 任思領(lǐng)

編輯 李雅薇