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為恢復限行做準備，鄭州多部門做出最新部署：

鄭州市生態(tài)環(huán)境局：

機動車尾氣對空氣質(zhì)量影響明顯 鄭州恢復執(zhí)行機動車限行措施

因為鄭州市機動車保有量持續(xù)增多，所以高峰時段交通擁堵問題突顯，雨雪時段同樣如此，機動車尾氣對空氣質(zhì)量造成的影響越發(fā)顯著，為了提升城市管理效能，進而緩解道路交通壓力，并且減少機動車污染物排放，以保障人民群眾身體健康，于是鄭州市從2025年11月10日開始，恢復執(zhí)行機動車限行措施。

鄭州市屬于移動源保有量以及排放量大的城市，當前，全市汽車保有量已然突破586萬輛，全市范圍內(nèi)，移動源氮氧化物年排放量是5.4萬噸，揮發(fā)性有機物年排放量是2.9萬噸，一氧化碳年排放量是11.9萬噸，它們分別占到全市同類污染物排放總量的73.5%、38%、41.1%，秋冬季機動車尾氣在顆粒物中所占比例為21.5%至28.4%，夏季機動車尾氣對于臭氧前體物揮發(fā)性有機物的貢獻為27.7%至35.2%，這些均屬于第一大來源。機動車尾氣已成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。

今年開始，鄭州市空氣質(zhì)量不斷改善，然因鄭州處于京津冀大氣污染傳輸通道，受冷暖氣流交匯反復作用，境內(nèi)風向變幻不定，秋冬季易形成風場輻合中心，反復歷經(jīng)污染傳輸、滯留進程，污染程度相對較重，自2025年10月下旬起我市已出現(xiàn)兩輪重污染過程，雖我市及時開啟重污染天氣預警響應，對施工工地、工業(yè)企業(yè)采取管控減排舉措，但仍出現(xiàn)污染天氣，引發(fā)廣大群眾關切 。根據(jù)中國環(huán)境科學研究院專家對于成因的解析，其一，區(qū)域污染排放處于高位持續(xù)狀態(tài)。在污染呈現(xiàn)高值的時段之中，區(qū)域內(nèi)PM2.5硝酸鹽所占比例超過了四成，這顯示出氮氧化物屬于重要的來源；其二，靜穩(wěn)、高濕以及逆溫等多種因素相互疊加，使得區(qū)域氣象條件顯著變差。污染過程展現(xiàn)出典型的“累積 - 短暫緩解 - 加重”這樣的階段性特征，鄭州近地面有逆溫情況，這是致使區(qū)域污染進一步加重的客觀緣由。

經(jīng)過氣象部門以及生態(tài)環(huán)境部門進行會商，預估在11月至12月期間，鄭州市還會出現(xiàn)5輪重污染的進程，并且處于高濕靜穩(wěn)的狀態(tài)再疊加機動車尾氣排放的情況，市民的生產(chǎn)生活將會在比較長的時間段之內(nèi)遭受重污染天氣的影響。采取實施機動車限行的措施，可以起到明顯有效將污染等級降低的作用，減輕重污染天氣所帶來的影響，保障人民群眾的身體健康，進一步增進人民群眾對于生態(tài)環(huán)境的獲得感以及幸福感。

鄭州市公安局：

鄭州市區(qū)在工作日的時候，將會繼續(xù)去實施機動車尾號限行的管理措施，針對此情況，鄭州交警向廣大市民進行提醒，要依法出行 。

2025年11月7日，鄭州市生態(tài)環(huán)境保護工作專班辦公室發(fā)布了一則什么通知呢？是《關于恢復執(zhí)行機動車限行措施的通知》，這份通知明確了什么呢？自2025年的11月10日開始，要恢復執(zhí)行一份通告的什么規(guī)定呢？是《鄭州市人民政府關于實施機動車限行措施的通告》，這份通告的文號是鄭政通〔2017〕42號 。

在2025年11月10日，到11日、12日、還有13日以及14日，這些日子屬于限行措施的過渡期，在這個期間之內(nèi)，如果哪輛車違反了限行規(guī)定，公安交管部門對待這種情況，主要是以糾正為主，并不會去進行處罰；從2025年11月17日開始，對于違反限行規(guī)定的行為，公安交管部門將會依照法律來實施處罰。

廣大交通參與者們，鄭州交警鄭重提醒，要自覺依照政府通告予以規(guī)定，預先規(guī)劃出行路線，合理挑選出行方式，達成依法出行、錯峰出行以及綠色出行，一同維護優(yōu)良的道路交通環(huán)境 。

鄭州市城市管理局：

城管部門優(yōu)化停車資源保障，助力城市道路有序通行

鄭州市城管局為配合尾號限行政策實施，會強化泊位管理，完善智慧停車誘導功能，并且提升現(xiàn)有泊位利用率，以此保障城市交通有序運行。

將由城管部門對公共停車場以及道路路內(nèi)停車泊位予以加強日常管理，以此提升運營企業(yè)的服務意識，對泊位標識、標線、標牌缺失、破損等問題及時加以解決，進而消除安全隱患，方便市民進行停放。針對道路路內(nèi)停車泊位要實行動態(tài)管理，聯(lián)合公安交管部門及時增減泊位，盡可能滿足市民的停放需求 。

市民借助“鄭好?！惫卜掌脚_具備的停車誘導功能，能夠?qū)崟r去查詢停車資源方面的信息，進而快速查詢得到空余車位。城管部門會進一步推進“全市一個停車場”這項工作，推廣“停車一碼付”以及“先離場、后付費”等便民功能，以此增強市民停車時的便捷程度以及體驗感受。

據(jù)了解得知，智慧停車管理平臺已整合接入共享車場三百八十一個，釋放出來的泊位有十二點一六萬多個，切實有效地增加了供給。接下來一步，城管部門會把關注點聚焦在各個重點、難點、焦點以及熱點區(qū)域存在的停車痛點上，精確地擴充共享資源，并且借助技術手段以及宣傳引導，著重提升現(xiàn)有的泊位的使用效率。

鄭州市交通運輸局：

綠城更添“綠”意，鄭州公共交通“邀您”攜手綠色出行

鄭州市的綠色出行體系正一天比一天更加完善起來，給市民給予了豐富且多種多樣的選擇。當下，鄭州市交通運輸局已經(jīng)進行了統(tǒng)籌安排部署，構(gòu)建了一個包括地面公交、軌道交通、出租車以及網(wǎng)約車的全面而且具備保障性質(zhì)的體系。

地面公交，通過將運營時間延長到21:00，加密骨干線路發(fā)車頻次，高峰時段發(fā)車間隔小于等于7分鐘來提升運力；軌道交通，在重點時段安排20列備用列車，實時監(jiān)測客流并能動態(tài)調(diào)整運力；同時，已號召全市出租車、網(wǎng)約車全面投入運營，重點加強交通樞紐區(qū)域的運力保障 。

市交通運輸局對各運營單位進行了指導，各運營單位據(jù)此制定出了詳細的大客流應對預案。公交類別，通過動態(tài)方式調(diào)度車輛，優(yōu)化充電工作以及保養(yǎng)計劃，以此保障運力，并且在主要站點安排管理人員，以及調(diào)度志愿者進行現(xiàn)場疏導。地鐵類別，已完成重點車站大客流組織預想，以及相關物資準備工作啦，后續(xù)將視情況采取客流管控措施，還會聯(lián)合公安部門維護秩序喲。與此同時，持續(xù)強化設備巡檢，以及應急演練工作，確保系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運行，全力保障運營安全且有序地開展咯。

推動“地鐵跟公交”一張網(wǎng)絡那種融合性運營，鄭州公交集團跟軌道交通已經(jīng)構(gòu)建起聯(lián)動機制，借助優(yōu)化接駁線路，還有同步去調(diào)整車輛以及列車班次，達成地鐵“送到站點”、公交“接回到家”這般高效的銜接狀態(tài)，提升市民換乘時候的便利程度，另外，已經(jīng)進一步強化對公共交通從業(yè)人員的安全行車以及文明服務方面的教育工作，嚴格規(guī)范線路運營的秩序，保證作業(yè)計劃完成比率穩(wěn)定在百分百以上，憑借精細化管理以及標準化服務，盡力給乘客營造出安全、準點、舒適的出行環(huán)境 。